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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者廖壬楷台中16日電）媒體報導，包括大台中山手線計畫等全國各縣市的軌道運輸，恐將成為政府沉重負擔。台中市長林佳龍今天表示，軌道運輸應看長遠都市發展並納入人民聲音，「不要以台北看天下」。
林佳龍今天在市政會議中指出，交通投資應從社會總體效益分析，而非僅從財政角度來看，且台中市提出的軌道運輸計畫，包括財務規劃等內容均符合中央的規定；或許有部分專家受到學術制約，難以接受新事物，無法與時俱進，然而台灣目前已經進入開放政府時代，人民的聲音更應納入交通規劃中。
對於交通部檢視各項交通建設，林佳龍強調，台中軌道運輸並非全部都是新建，像是山手線就是利用既有山線、海線，再彼此串聯，且在高鐵長程營運的絕對優勢下，市府可協助台鐵發展短程運輸，扭轉劣勢轉型為區域運輸系統。
林佳龍說，有人認為軌道建設「有辦法生、沒辦法養」或是「違反時代潮流」，因此做為反對理由，但像美國洛杉磯、舊金山，車子多，到處塞，促使當地政府反思應回歸綠色、人本的軌道運輸；西雅圖甚至提出未來30年軌道運輸的計畫。因此，台中也以城市未來50年需求，並「以人為本」思維建構整體鐵、公路運輸網。
台中市交通局長王義川也表示，整體軌道路網才是城市永續發展的基礎，山手線計畫在自償率上不僅已通過行政院核定標準，投資900開箱文多億元，將可創造1600多億元的效益，並帶動台中山海線、南苗栗、北台中的彼此串聯，對都市發展的效益非常大。
王義川也提出，為何高鐵延伸到台北南港是「省」9分鐘，但延伸到屏東就變成「只省」9分鐘？他請大家「不要用台北看天下」，交通局將與交通部審查委員持續溝通，也盼他們能到台中市住幾天，交通局將限時下殺親自帶他們深入瞭解。1060116
中國時報【陳燕珩╱台北報導】
北市今年擴大公費流感疫苗接種對象，預估30萬名學生可受惠，不過本月初北市校園流感疫苗接種率僅不到3成，排名全台之末。議員陳孋輝更發現，截至本月中仍有29所國小學生未施打流感疫苗，家長想帶孩子到校外施打，竟遭校方拒絕，質疑學校犧牲學生權益。
根據北市教育局資料顯示，今年9月到11月15日止，國小已有53校、121名學生通報流感，其中有15校學生尚未施打公費流感疫苗，共計34人得到流感。陳孋輝調查發現，大龍國小施打疫苗前，已有21人確診流感，導致5班停課；仁愛國小已有7人確診，校方卻要到11月底才會替學生施打流感疫苗。
她不滿表示，11月下旬就進入流感高峰期，完成疫苗接種後，還需2周時間才能產生抗體，北市有29所國小學生被安排在11月中後才接種，怎麼抵擋疫情？還有家長擔心校方施打時間太晚，希望提前帶孩子到校外自費打疫苗，校方卻回稱「應先在學校打完」，讓家長心急如焚。
教育局體衛科長許裕陞回應，流感疫情多是在年底達到高峰，因此北市校園安排在11月底前完成設站接種；鼓勵學生在校施打，是提高接種效益，現在會依衛生局建議，針對有需求的學童，提前發給流感疫苗接種通知及意願書，讓學生自行前往合約院所接種疫苗。
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