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美國總統川普在與中國大陸國家領導人習近平的電話熱線中表示,他將會遵守「一中政策」,對此,民進黨立委蔡適應認為,這只是反映美國與中國大陸的現狀關係;而國民黨立委林為洲則認為,對比先前川普和蔡英文總統的「川蔡熱線」,台灣似乎被當成籌碼,他提醒政府要格外注意台美關係的未來發展。

美國總統川普(Donald Trump)在就任前,曾經對外表示美國不一定要遵守「一個中國」政策,引發美中台高度關注,不過,川普在9日晚間與中國大陸國家主席習近平熱時表示,美國將會遵守「一中政策」。

這通「川習熱線」再度引發討論,國民黨團首席副書記長林為洲認為,川普一開始認為「一中政策」在經典商品美國利益下是有變動空間,但在雙邊熱線後,美中有默契地定調「一個中國」,從結果論來看,川普先前與蔡英文總統的熱線,似乎是把台灣當成籌碼。林為洲說:『(原音)很有可能,我自己判斷是一個談判籌碼,先跟我們熱線講一些對我們有利的,讓中國緊張,然後經過幕僚接觸談了不知道什麼內容,現在才定調「一中原則」、共同利益。』

因此,林為洲提醒,台灣沒有樂觀的本錢,必須密切關注美國對「台灣關係法」以及「六項保證」的承諾。

不過,民進黨立委蔡適應卻認為,分析美中台外交關係必須回到美國傳統外交觀點,他認為川普允諾的「一中政策」,充其量只是反映美中關係現狀。蔡適應說:『(原音)要變動美國傳統美中外交關係格局並不是那麼簡單的事情,也許川普有這樣的想法,但我最後還是要回到美國外交體系來看,目前為止,本來美中默契就是「一個中國」原則,台灣跟美國並不是官方對口交流單位,所以我覺得習近平跟川普的電話,只是重申過往現狀。』

蔡適應也說,美國跟中國建交時,就等同承認「一個中國原則」,所以「川習熱線」只是反映現狀,這對美中台三邊關係也不會有任何改變。
 

工商時報【何英煒、呂雪彗╱台北報導】

自從公路法1月6日修正之後,大幅提高Uber分享共乘車輛的罰則,目前共開出11張處份書,處份書上明白寫明勒令Uber歇業。Uber台灣表示,將於下周五(2月10日)日起暫停Uber在台灣的相關服務。

交通部長賀陳旦昨天表示,他樂見Uber與台灣業者合作,能夠在台落地,做好納稅、納保險及納管「三納」原則,帶給乘客好的服務,但不希望走到把Uber趕出台灣的絕路。

四年前Uber進入台灣市場,該公司表示,看到願意擁抱創新科技的合作駕駛與乘客的數目不斷成長。期間,Uber成功將服務拓展到四個城市,包括台北、台中以及高雄等地。

Uber認為,該公司合作駕駛針對大眾運輪系統所無法到達的外圍城市地區,提供便捷且安全的交通選擇。到目前為止,台灣消費者已經藉由Uber車輛分享平台獲得1,500萬趟的搭乘服務。

Uber強調,在與政府溝通期間,Uber已經與財政部表達樂意遵從跨境電商法案、支付營業稅,而且已經與保險公司合作為乘客提供安全保障,並提出與計程車業者合作的努力,也承諾與在地的計程車業者合作。

針對政府,Uber也不客氣的指出「政府日漸遠離擁抱創新和21世紀交通與運輸趨勢」。Uber表示,Uber合作駕駛辛勤工作,而且是普通市民,卻因為提供乘客安全的搭乘服務而面臨前所未有的重罰。Uber無奈表示「可以理解交通當局需要執行新法規的壓力」。

交通部長賀陳旦昨在行政院會後記者會表示,勒令歇業的處分必須要看過去違規事實是否已經達到法令上要求勒令的條件,他呼籲有技術優勢的服務業者,能夠在台落地,並做好納管、納稅、納保險,帶給乘客好的服務,而其他相關業者也可與Uber合作,

「我們樂見合作,但需要在符合法規的前提之下」,他希望相關業者朝先進技術和Uber合作,拓展自己乘客也讓服務升級。

至於對Uber開出勒令歇業罰單,是否意味即將把Uber趕出台灣?賀陳旦「不希望事情走到那一步」,仍希望雙方能把握溝通機會,「大家不要走到絕路」。

在此困境之下,Uber相信需要重新思考另一路徑。因此,宣布將於下周五,2月10日起暫停Uber在台灣的車輛分享媒合平台服務,但是仍希望能重啟和政府的對話,「希望在蔡總統領導下,讓創新交通與運輸科技在台灣得以發展並且茁壯」。

Uber形容「這是個很艱難的決定」,該公司也了解這對合作駕駛的衝擊,Uber對合作駕駛表達衷心的感謝,希望在可見的未來,再度以創新科技服務他們。

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